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减速器壳体与变速箱壳体的加工

减速器与变速箱壳体为典型的箱体类零件，主要加工平面和孔系，机械加工公司，在加工过程中要保证孔的尺寸精度和位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。应遵循先面后孔的原则，即先加工箱体上的基准平面，机械加工工厂，再以基准平面定1位加工其他平面，然后再加工孔系。因为平面的面积大，用其定1位可确保定1位可靠，北京机械加工，夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。其次，切去铸件表面的凸凹不平，为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀和调整，有利于保护刀具。加工工艺还应遵循粗精加工分开的原则。

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机械加工费用

根据零件的数量、尺寸、精度要求等计算加工费用；

1、钻孔加工

深径比不大于2.5倍的直径25MM以下按钻头直径*0.05 ；

直径25-60的按钻头直径*0.12（小孔不低于0.5元）。

深径比大于2.5的一般材料收费基价*深径比*0.4收取 。

对孔径精度要求小于0.1MM或对中心距要求小于0.1MM的按基价*5收费 。u

对攻丝收费标准按丝锥直径*0.2收费（以铸铁为标准，钢件另*1.2）。

在批量加工时以标准基价*0.2-0.8收取（根据批量大小与加工难易程度）。

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机械加工的基准介绍

概念机械零件是由若干个表面组成的，研究零件表面的相对关系，必须确定一个基准，基准是零件上用来确定其它点、线、面的位置所依据的点、线、面。根据基准的不同功能，机械加工公司，基准可分为设计基准和工艺基准两类。分类设计基准：在零件图上用以确定其它点、线、面位置的基准，称为设计基准。工艺基准：零件在加工和装配过程中所使用的基准，称为工艺基准。工艺基准按用途不同又分为装配基准、测量基准。

（1）装配基准：装配时用以确定零件在部件或产品中的位置的基准，称为装配基准。（2）测量基准：用以检验已加工表面的尺寸及位置的基准，称为测量基准。（3）定1位基准：加工时工件定1位所用的基准，称为定1位基准。作为定1位基准的表面（或线、点），在头道工序中只能选择未加工的毛坯表面，这种定1位表面称粗基准.在以后的各个工序中就可采用已加工表面作为定1位基准，这种定1位表面称精基准。

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